Lunghezza fuori tutto
20,14 M (66,08 ft)
BAglio massimo
5,65 M (18.54 ft)
dislocamento
34* T ( 76.059* LB)
Infinite prospettive sul mare, spazi distinti che convergono in un'unica dimensione, dove luce e acqua ridisegnano la vita a bordo. Il Pardo GT65 è la massima espressione della filosofia GT di Cantiere del Pardo: uno sport cruiser hard top che unisce il piacere della crociera all'emozione della guida sportiva. Terzo modello della gamma crossover, si colloca tra il GT52 e la flagship GT75. Il suo cuore progettuale è la continuità inside-out: un unico spazio che si estende dal pelo dell'acqua oltre soglie ormai invisibili, senza mai la sensazione di cambiare ambiente. È la continuità più spinta mai realizzata da Pardo. Un layout unico, nato dal dialogo con gli armatori GT52 e GT75, che accorda design iconico, vivibilità e assoluta libertà, con una dotazione standard di livello premium.
Lo si riconosce prima ancora di salire a bordo. Il family feeling della gamma GT resta inconfondibile: linee pulite, geometrie nette, proporzioni equilibrate e l'iconica prua inversa che taglia l'orizzonte con un gesto netto. La sovrastruttura sembra appoggiarsi appena sullo scafo, alleggerita da vetrate continue che corrono lungo tutto il perimetro: montanti ridotti al minimo, luce che entra da ogni direzione e sguardo libero di scorrere a 360°. Prese d'aria ridisegnate, sistemi integrati e finestrature ampliate completano un insieme in cui bellezza e funzionalità trovano un equilibrio naturale, mentre il ponte walkaround invita a muoversi in sicurezza da prua a poppa. Un progetto firmato Zuccheri Yacht Design per l'architettura navale e Nauta per design e layout.
Esterno
La giornata comincia dall'acqua. La piattaforma idraulica scende fino al pelo del mare e la poppa diventa una spiaggia privata, con gradini immersi: dal mare si risale camminando. Lo stesso piano, progettato in cantiere, vara e ala il tender fino a 3,25 metri, invisibile a portellone chiuso. Sopra, il prendisole accoglie quattro ospiti e nasconde lavello e barbecue elettrico (optional). Il pozzetto ospita fino a dodici persone con sedute a 360°, ognuna con una prospettiva diversa sul mare, e un tavolo abbattibile al centro. A prua, un lounge riservato cambia atmosfera con le ore, dalla colazione al sole all'aperitivo al tramonto: qui il joystick drive (a richiesta) trasforma il ponte in una postazione di comando e la guida entra nello spazio conviviale.
Main Deck
La grande finestratura di poppa scorre — una parte a scomparsa, una a vasistas — e con lei scompare l'ultima separazione tra pozzetto e salone: è l'infinity saloon, un unico grande ambiente in cui la vista corre a 360° lungo tutto il perimetro. Chiusa la vetrata, lo stesso spazio diventa protetto e confortevole in ogni condizione di navigazione, tra lino Dedar alle pareti e parquet in vero rovere. Mezzo livello più sotto, la galley mid resta in dialogo aperto con il living: chi cucina non è costretto a isolarsi, lo sguardo raggiunge il main deck e, a porte aperte, arriva fino al pozzetto. Il ponte conserva così pulizia e leggerezza, con una cucina a L in pietra sinterizzata Dekton pensata anche per preparazioni complesse.
Lower Deck
Sotto coperta il ritmo cambia e la luce si fa più intima. Tre cabine e tre bagni accolgono gli ospiti con volumi generosi e una distribuzione che garantisce a ciascun ambiente la propria autonomia. La cabina armatoriale occupa la posizione più riservata e silenziosa dello yacht, full beam a prua e il più lontano possibile dai motori: divanetto, zona vanity, TV integrato nello specchio e una cabina armadio walk-in in vetro semi-trasparente che si attraversa camminando. A estrema poppa la VIP protegge il silenzio con una massiccia insonorizzazione, e lo specchio scorrevole elettrico lungo la finestra a scafo lascia scegliere tra vista mare o riflesso. Pietra sinterizzata e rubinetteria Elka, disegnata in esclusiva per il cantiere, completano i bagni.
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Lower Deck
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