IL NUOVO PARDO 75
Con il Pardo 75 T-Top anche la gamma Walkaround di Pardo Yachts ha una nuova ammiraglia, concepita pensando a quegli armatori che desiderano maggiori spazi nella zona notte e negli ambienti esterni, pur mantenendo le caratteristiche specifiche della gamma Walkaround.
A caratterizzare il profilo del Pardo 75 è il suo T-top dallo stile unico, realizzato in fibra di carbonio, che protegge la zona lounge centrale, che nella versione standard “galley up” è attrezzata con cucina esterna sulla murata di destra e mobile bar a poppavia della timoneria. In coperta troviamo anche altre due zone lounge/solarium, una a prua e un’altra a poppa; quest’ultima, posizionata sopra il garage in grado di ospitare un tender di 2,80 metri e i toys, è arricchita dalla presenza di terrazze abbattibili a murata, che aumentano lo spazio disponibile di 5 metri quadri. Un vantaggio non indifferente in termini di miglioramento della qualità di vita a bordo, sempre a stretto contatto col mare.
La profonda plancetta di poppa sfrutta al meglio le dimensioni della barca e – una prima assoluta per la gamma Walkaround – non si “limita” ad essere una vera terrazza sul mare, ma funge anche da transformer per varo e alaggio dei toys e per facilitare la discesa a terra, consentendo al contempo di ottenere anche più spazio in sala macchine.
TRIPLA MOTORIZZAZIONE
Il sistema propulsivo standard prevede tre motori Volvo Penta D13 IPS 1050 (l’armatore può richiedere come optional per tre D13 IPS 1350) capaci di spingere il Pardo 75 fino a una velocità massima di 36 nodi. La scelta di questa motorizzazione conferma l’attenzione all’ambiente che contraddistingue Pardo 75: il parametro eco-speed consente di definire la velocità alla quale si ottengono minori consumi, e permette di ottenere un assetto ottimale per un miglior comfort a bordo e la massima efficienza nelle prestazioni. Le trasmissioni IPS, inoltre, grazie al joystick assicurano un perfetto controllo nelle operazioni di ormeggio e nelle manovre, anche con equipaggio ridotto.
INTERNI
I layout degli interni si ispirano alle soluzioni solitamente presenti sui superyacht, con una grande flessibilità in termini di allestimento per venire incontro alle diverse esigenze degli armatori.
La versione standard “galley up” permette di ricavare sul lower deck tre cabine e tre bagni. Il cantiere ha previsto poi due versioni optional: la prima, sempre con galley sul main deck, ma che sul ponte inferiore accoglie un grande salone, due cabine e tre bagni; la seconda (immagini a destra), con galley sul ponte inferiore, due cabine e tre bagni.
La cabina equipaggio per due persone si trova nella sezione di prua ed è dotata di accesso separato al ponte a tutto vantaggio della privacy ed è completa di bagno e doccia privati.
STILE UNICO
SPECIFICHE TECNICHE
Lunghezza fuori tutto
22.85 m | 74.96 ft
Lunghezza scafo
22.81 m | 74.84 ft
Dislocamento
47.5 t | 104940 lb
Baglio massimo
5.99 m | 19.65 ft
Pescaggio
1.03 m | 3.37 ft
Serbatoio carburante
4300 l | 1140 gal
Serbatoio acqua
1100 l | 306 gal
Ospiti
B20 / C24
Motori std.
3x Volvo IPS 1050
Motori opt.
3x Volvo IPS 1350
ULTERIORI INFO
Design esterni e interni: Nauta Design
Architettura navale: Zuccheri Yacht Design
Costruttore: Cantiere del Pardo
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